? ? ? ? 說到(dao)溫濕(shi)度對飛(fei)機(ji)飛(fei)行(xing)有什么影(ying)響(xiang)，我們要了解幾個(ge)名詞概念(nian)。首先是(shi)大氣密度，大氣密度是(shi)指(zhi)單位體積大氣中含有的(de)(de)空(kong)(kong)氣質量或分子數目。大氣密度是(shi)決定(ding)物體在(zai)大氣層中運動(dong)時(shi)所受空(kong)(kong)氣動(dong)力(li)大小的(de)(de)主(zhu)要因素之一，對在(zai)空(kong)(kong)氣中飛(fei)行(xing)的(de)(de)各種(zhong)飛(fei)行(xing)器有重要影(ying)響(xiang)。如果空(kong)(kong)氣密度變(bian)低(di)，飛(fei)機(ji)會降低(di)動(dong)力(li)，發動(dong)機(ji)吸收更(geng)少的(de)(de)空(kong)(kong)氣；降低(di)推力(li)，螺旋槳在(zai)稀薄的(de)(de)空(kong)(kong)氣力(li)更(geng)低(di)效(xiao)；降低(di)升力(li)，稀薄的(de)(de)空(kong)(kong)氣對機(ji)翼施加的(de)(de)力(li)量更(geng)小。

? ? ? ? 在(zai)大(da)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)，溫度(du)(du)(du)和壓(ya)(ya)力(li)(li)都(dou)隨(sui)(sui)高(gao)度(du)(du)(du)而下(xia)(xia)降，對密(mi)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)影響是(shi)矛盾的(de)(de)(de)。然而，隨(sui)(sui)著高(gao)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)增加壓(ya)(ya)力(li)(li)非常快的(de)(de)(de)下(xia)(xia)降是(shi)占主要影響的(de)(de)(de)。因此，可以(yi)預(yu)計密(mi)度(du)(du)(du)是(shi)隨(sui)(sui)高(gao)度(du)(du)(du)下(xia)(xia)降的(de)(de)(de)。壓(ya)(ya)強越高(gao)，飛(fei)機推力(li)(li)越高(gao)，但(dan)壓(ya)(ya)強大(da)的(de)(de)(de)時(shi)候阻力(li)(li)也大(da)，耗油量不變。空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)少量水(shui)蒸氣(qi)(qi)(qi)在(zai)特定情況下(xia)(xia)幾(ji)乎可以(yi)忽略，但(dan)是(shi)在(zai)其它條(tiao)件下(xia)(xia)濕度(du)(du)(du)可能成為影響飛(fei)機性能的(de)(de)(de)重要因素。水(shui)蒸氣(qi)(qi)(qi)比空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)輕，因此，濕空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)比干空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)要輕。在(zai)給定的(de)(de)(de)一(yi)組條(tiao)件下(xia)(xia)，空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)包含(han)最(zui)多(duo)水(shui)蒸氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)則(ze)其密(mi)度(du)(du)(du)就最(zui)小。濕度(du)(du)(du)越大(da)，空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)密(mi)度(du)(du)(du)越小，飛(fei)機推力(li)(li)小，耗油量大(da)。

? ? ? ? 溫度(du)越(yue)高，空氣(qi)中能(neng)(neng)包含的水蒸氣(qi)就(jiu)越(yue)多。當對(dui)比兩(liang)個獨立的空氣(qi)團時，溫暖(nuan)潮濕的氣(qi)團密度(du)必(bi)定比寒冷干燥的氣(qi)團低。溫度(du)越(yue)高，空氣(qi)密度(du)越(yue)小(xiao)(xiao)，飛(fei)機推力(li)小(xiao)(xiao)，耗(hao)油量大。壓力(li)，溫度(du)和濕度(du)對(dui)飛(fei)機性能(neng)(neng)有重(zhong)要的影(ying)響(xiang)，就(jiu)是因為它們直接影(ying)響(xiang)空氣(qi)密度(du)。

? ? ? ? 如果(guo)空氣到(dao)達飽(bao)和(he)點而溫度和(he)露點非常接(jie)近，霧、低云(yun)或降(jiang)雨(yu)就很(hen)可能形成。對(dui)于飛(fei)行(xing)員來說，積(ji)(ji)雨(yu)云(yun)可能是(shi)最(zui)危險的(de)云(yun)類型。我們常說的(de)雷(lei)暴，是(shi)指積(ji)(ji)雨(yu)云(yun)發(fa)展到(dao)一定強度之(zhi)后產(chan)(chan)生的(de)強對(dui)流天(tian)(tian)氣現象(xiang)，包括雷(lei)電、大風、陣雨(yu)甚至(zhi)冰(bing)雹等天(tian)(tian)氣現象(xiang)。例如，如果(guo)一架(jia)飛(fei)機(ji)進入雷(lei)暴，飛(fei)機(ji)將(jiang)會遇到(dao)每分鐘超過3000英(ying)尺的(de)上升或者下降(jiang)氣流。另(ling)外，雷(lei)暴還(huan)會產(chan)(chan)生大冰(bing)雹，破(po)壞性閃電，龍卷風和(he)大量(liang)的(de)水，所有(you)這些(xie)對(dui)飛(fei)機(ji)都是(shi)潛在(zai)的(de)危險。輕型飛(fei)機(ji)是(shi)不可能飛(fei)越雷(lei)暴的(de)，降(jiang)雨(yu)還(huan)會使跑道表(biao)面產(chan)(chan)生危險，由于雪(xue)，冰(bing)，積(ji)(ji)水和(he)打滑的(de)表(biao)面使得起飛(fei)和(he)降(jiang)落困難(nan)。

? ? ? ? 說到這里，想必大家明白了溫濕度影響飛機飛行的重要性，溫濕度傳感器作為測量溫濕度數據的儀器，對于飛機飛行是非常重要的，基本飛機都會配備溫濕度傳感器。

? ? ? ? 在高(gao)空飛(fei)行中，溫濕(shi)度探(tan)頭(tou)外殼作為(wei)保護(hu)芯片(pian)不(bu)受損害的重要防護(hu)工具，它(ta)必須要有堅硬的外觀，能(neng)耐(nai)高(gao)壓，耐(nai)腐蝕避免(mian)生銹(xiu)，不(bu)說它(ta)能(neng)入(ru)地(di)，但是它(ta)要能(neng)“上天”。以下(xia)是外國客戶(hu)購買(mai)了恒歌溫濕度傳感器法蘭盤探頭外殼在飛機(ji)上使(shi)用。

? ? ? ? 恒歌溫濕度傳感器外殼堅固耐用，高支撐負載能力，高負荷抗沖擊能力，安全有效地保護PCB模塊免受損壞；過濾防塵、耐腐蝕、防水能力佳，可達IP65防護等級，更有效地保護濕度傳感器模組免受灰塵、微顆粒的污染和大多數化學物質的氧化影響，確保它長期穩定地正常運作、可靠性更高和壽命最大化，接近傳感器的理論壽命。恒歌也可根據客戶要求定制各種過濾精度和外形的傳感器外殼，有專業的設計工程團隊為您服務。